Muscle Cars и не только. Спорим об автомобильном дизайне.

[Duellist]

Щас Мэйденизатор скажет, что в них много прямых линий и углов, а это отстой

[Duellist]

[Maidenizator]

Чтобы успокоить расшалившиеся нервы Дэулиста запощу действительно хороший образчик немецкого дизайна.




PS Что касается вывешенных тобой меринов, то действительно достойным преклонения считаю лишь самый первый SL, который я собственно запостил чуть выше. Остальные (не говоря уже о самом последнем) ооооочень ему уступают.

[Duellist]

[Duellist]

Мэйденизатор, кончай постиь головастиков.

[Maidenizator]

Красивый SL, мне тожэ нравится Но к самым - самым причислить его никак не могу.

То, что ты называешь головастиками - классические модели, давно уже возведенные на пьедестал. Тому же SL, кроме самого первого, так высоко не забраться.

[Maidenizator]

3500GT






5000GT





А вот - классический пример, как в общем - то далеко не самый имхо выдающийся дизайн стал культовым, благодаря техническим качествам автомобиля.



Великолепный Jaguar E-Type

[Maidenizator]

Эстетика 30-х годов. Бесподобно!

Horch 853A


Mercedes 540K

[Duellist]

Мазератти 5000GT - клёво !

[Duellist]

Недавно видел в Москве такую тачку - Bentley Continental GT
Как вам она?

[wtf?]

Duellist, фууууу. Bentley Continental GT - отврат.

[wtf?]

А вот - классический пример, как в общем - то далеко не самый имхо выдающийся дизайн стал культовым, благодаря техническим качествам автомобиля.

АГА! Значит всё таки трогают тебя масл карс?

[Duellist]

А мужик за рулем Бентли думал, что он крут. На фотках машина выглядет лучше, чем в действительности.

[Duellist]

В результате опроса читателей популярной немецкой автомобильной газеты "Auto Zeitung" марка Audi была признана лидером по имиджу в Германии среди ведущих автомобильных производителей.
Характеристикой "премиум" так часто злоупотребляют в последнее время, что ее значение практически сошло на нет. Наверное, нет такого производителя, который не причислил бы свой новый автомобиль к классу "премиум". Но что на самом деле имеется в виду под маркой "премиум"? Какими качествами ее наделяют потребители? Почему одни марки ценятся выше других? Чтобы это выяснить, в номере 11/2004 немецкой газеты "Auto Zeitung" был дан старт масштабному опросу, в котором приняли участие более 30.000 читателей. Ставилась цель выяснить, какими качествами наделяют читатели популярные в Германии марки автомобилей и какие тенденции при этом наблюдаются. Оценивались как материальные критерии выбора машины, например безопасность, надежность, качество и универсальность, так и эмоциональные факторы: спортивные задатки, дизайн, обаяние и др.
Ответы на 17 поставленных вопросов были объединены в общую оценку, которые и были опубликованы в виде рейтинга марок, получившего название Top-40. Набранные баллы являются суммой процентов, набранных автомобильными марками по каждому из критериев. Баллы, набранные в категории "Качество ухудшилось", были вычтены из общей суммы.
На вершине рейтинга утвердились три немецких производителя: Audi, Mercedes-Benz и BMW. При этом Audi вырвался вперед с большим отрывом. Эта динамично растущая марка снискала у читателей больше симпатий, чем ее преуспевающие конкуренты. Кроме того, Audi лидирует по таким рациональным критериям, как экономичность, экологичность и качество производства.

Top-10:
Audi
BMW
Mercedes-Benz
Volkswagen
Porsche
Toyota
Opel
Ferarri
Volvo
Peugeot

[Duellist]

Один из моих любимых джипов - Гелендваген
[/url]